Az autó működése során a gumiabroncsok rendszeresen kopnak és kopnak. Ha az abroncsok nagyon kopottak, akkor ki kell cserélni őket. Az autó gumiabroncsainak cseréjéhez új gumikat kell választania. Ha tudja, mire kell figyelnie, és a jelölési jellemzőket, akkor ezt nagyon könnyű megtenni.
Minden gumiabroncs különbözik egymástól
A szezonalitás kezelésének legegyszerűbb módja. Létezik. A név használatuk logikáját jelenti. Igaz, érdemes megjegyezni, hogy a ma gyártott úgynevezett összesévszakos gumikat különös gonddal kell megválasztani. Tény, hogy a meglévő technológiák lehetővé teszik az egész évszakos gumiabroncsok meglehetősen szűk hőmérsékleti tartományának biztosítását. Ha elhagyja ezt az intervallumot, a gumiabroncsok intenzívebben elhasználódnak és elveszítik tulajdonságaikat. Ennek megfelelően, ha a sofőr kezdő, akkor néha nehéz lesz megbirkóznia az autó vezetésével minden évszakos gumiabroncsokkal. Tehát a nyári melegben az elégtelenül kemény gumi még puhábbá válik, és az aszfalton csúszik, hideg télen pedig elégtelen puhasága a jeges területekhez való elégtelen tapadáshoz vezet. Ezért egy kevés vezetési tapasztalattal rendelkező személy számára optimális lesz a használat évszakának megfelelő gumit használni.
A leszállási méret kezelése szintén nem különösebben nehéz. A régi gumiabroncs tartalmaz információkat a típusáról és méretéről. Például, ha a gumiabroncson 205 / 70R15 van feltüntetve, ez azt jelenti, hogy a gumiabroncs szélessége 205 mm (az első számjegy), profilja 70%, és a leszállási átmérőt 15 sugarú tárcsákhoz tervezték. Nem ajánlatos eltérni a gyártó által ajánlott mérettől, ezeket a méreteket mindig a jármű használati útmutatója tartalmazza.
Ezután figyelnie kell a futófelület típusára és a gumikeverék összetételére. Az egyensúly elve itt működik. Az aszfalton sárabroncsokkal nem lehet jól vezetni, és fordítva - a közúti gumiabroncs nem fog jól járni a földön. A mai napig különféle univerzális terepabroncsokat gyártanak. Ez a gumiabroncs lesz a legjobb választás vegyes használatra.
Ezenkívül minden gumiabroncs tartós. Ezt befolyásolja a vegyület összetétele. Sajnos a gyártó nem ad meg ilyen jellemzőket és a paraméter konkrét megnevezését. Elég nehéz eligazodni ebben a kérdésben, ezért ebben az esetben van értelme odafigyelni az adott márka gumival kapcsolatos véleményekre. Ha a vélemények olyan információkkal találkoznak, amelyek szerint az abroncs gyorsan törlődik, akkor nagyon óvatosnak kell lennie a választással. Vannak olyan gumiabroncsok a piacon, amelyek még drágán is, még egy szezont sem képesek teljesen kidolgozni.
Ezenkívül létezik olyan dolog, mint az aquaplaning. Minden gumiabroncs eltérő módon reagál nedves úton. A gumi úszási hajlamára vonatkozó információk a valós felhasználók véleményeiből is származhatnak, mivel kivétel nélkül minden gyártó meggyőz a 100% -os garanciáról a megbízható tapadásról bármilyen körülmények között.
A gumi másképp reagál a pályára, az ütközésekre és a manőverezésre. Itt is működik az egyensúly vagy a kompromisszum elve. Ha a gumi puha, akkor tökéletesen megbirkózik az apró rendellenességek elfogyasztásával, de gyorsabban kopik és nem lesz túl jó az iránystabilitása (kanyarban az autó lógni fog). A kemény gumi ellenkezőleg viselkedik.
