A klasszikuson az önindítót három csap segítségével rögzítik a tengelykapcsoló házához. Az önindító síkja, amely a tengelykapcsoló blokkkal szomszédos, energiát szolgáltat a készülék számára. Minél kevesebb vezeték kerül az önindítóhoz, annál megbízhatóbb.
Szükséges
- - nyitott kulcs 13;
- - kulcskulcs 13;
- - 13-as dugókulcs kardánnal és hosszabbítóval;
- - kulcs 10-re;
- - emelő vagy ellenőrző gödör.
Utasítás
1. lépés
Válasszon egy negatív kivezetést az akkumulátorról egy 10-es csavarkulccsal. Az indító áramellátását a mágnesszelep közvetlenül az akkumulátorból táplálja, ezért szétszereléskor rövidzárlat léphet fel. A negatív terminál eltávolítása az első lépés, amikor a gépkocsit a motorháztető alatt javítják. Itt koncentrálódnak a huzalok, nem biztosítók védik őket. A kényelem érdekében az akkumulátor a javítás idejére kivehető a járműből. A jövőben ki kell vennie az önindítót, és az ottani kényelem nem túl jó, mivel elég kevés a hely.
2. lépés
Emelje fel a jármű jobb oldalát, ha nincs ellenőrző lyuk. Vigyázzon, hogy az autó ne essen rád, amikor alatta van. Helyezzen alatta egy állványt, és ha nem áll rendelkezésre, akkor fatuskók is megteszik. Először laposra teheti a kereket, és rajta néhány rudat. Az ideális megoldás egy kicsi, megfelelő magasságú tuskó lenne. Most, hogy alulról van hozzáférése a motortérhez, készítse elő a dobozt és a foglalatot. Ezután ki kell csavarni az anyákat a csapokból.
3. lépés
Csavarja le az alsó anyát egy 13 hüvelyes csavarkulccsal, univerzális csuklóval és egy hosszabbítóval. Sajnos a klasszikusnál ez az anya nem túl jó helyen van, ilyen trükköket kell használnia. Igaz, ha megpróbálja, csavarkulccsal csavarhatja le ezt az anyát, csak idővel ez a művelet tovább tart. És mindez azért az okból, hogy kulcskulccsal nem lehet több, mint negyed fordulatot megtenni. Igen, és a kardános dugókulcs nem könnyű, mivel csak alulról kell eljutni az anyához. Ha a jövőben nem akar bajlódni az önindító eltávolításával, akkor az összeszerelés során nem húzhatja meg a legalacsonyabb anyát. Még a felső kettőn is tökéletesen tapad, csak tegyen alátéteket.
4. lépés
Csavarja ki a felső anyákat doboz vagy nyitott kulcs segítségével. A tetején sokkal több hely van, ezért nincs szükség kardántalpra és aljzatkulcsra. Ne veszítse el a csapokra szerelt alátéteket. Amikor lecsavarja az anyákat, az önindító lóg a csapokon és a lábához támaszkodik. De még korai lőni.
5. lépés
Válasszuk le a mágnesszelephez vezető vékony vezetéket. Ezután csavarja le az anyát, amely a piros vastag vezetéket rögzíti a reléhez. Vezesse a vezetékeket oldalra, rögzítse azokat úgy, hogy ne zavarjanak. Most eltávolíthatja az önindítót, gondosan el kell távolítania az ülésről, hogy ne sértse meg a csöveket és vezetékeket.
