Miért Csúszik A Tengelykapcsoló

Miért Csúszik A Tengelykapcsoló
Miért Csúszik A Tengelykapcsoló

Videó: Miért Csúszik A Tengelykapcsoló

Videó: Miért Csúszik A Tengelykapcsoló
Videó: Ne tartsd a lábad a kuplungon, mert ez történik! 🚘💰 Volkswagen Jetta 40 e km után kuplung csere. 🛠 2024, Június
Anonim

Ha égő szag jelentkezik az autó mozgása közben, ha a gyorsulás észrevehetően romlik, ha a felfelé haladáskor a sebesség csökkenni kezd - ezek mind a tengelykapcsoló csúszásának tünetei. A meghibásodás pontosabb meghatározása érdekében működtesse a kéziféket járó motor mellett, és kapcsoljon sebességfokozatba. Működő tengelykapcsolóval a motor leáll, csúszó tengelykapcsolóval tovább működik.

Miért csúszik a tengelykapcsoló
Miért csúszik a tengelykapcsoló

Ennek a kellemetlen jelenségnek gyakran elõforduló okai a tengelykapcsoló pedál szabad játékának megsértése, a mechanizmus súrlódó bélésének olajozása, a nyomórugók kopása vagy a hidraulikus leválasztó hajtás meghibásodása. Csúszáskor ő biztosítja a mechanizmus működését. A mért értéket összehasonlítjuk az autóra vonatkozó utasítások szerint lefektetett értékkel. Ha vannak eltérések, állítsa be az ugyanabban az utasításban foglalt ajánlásoknak megfelelően: Ha a pedál szabad mozgása helyes, ellenőrizze a súrlódó bélések olajosságát. Ez nagyobb valószínűséggel következik be a sebességváltó megnövekedett olajszintje vagy eltömődött lendkerék leeresztő furata, valamint a sebességváltó bemeneti tengely tolócsapágyának gondatlan kenése miatt. Az olajos béléseket benzinnel (kerozinnal) mossuk, szárazra töröljük és finom csiszolópapírral megtisztítjuk. Az erősen olajozott tárcsát a súrlódó bélésekkel együtt cserélik, és kiküszöbölik az olajozás okait. Amikor a meghajtott tárcsa súrlódó bélései elhasználódtak, a tengelykapcsoló is megcsúszhat, mivel a tengelykapcsoló pedál szabad mozgása csökken. A betétek enyhe kopásával a szabad játék beállítható, jelentős kopás mellett a meghajtott tárcsát kicserélik a kopott párnákkal együtt. Ezenkívül a súrlódó béléseket ki kell cserélni, ha a felületeken repedések vannak, egyenetlen kopásukkal. A nyomórugók rugalmasságának elvesztése természetes folyamat, amely hosszú távú működésük eredményeként nyilvánul meg. Ezek azonban nem okoznak kellő nyomást a meghajtott tárcsán, és a tengelykapcsoló elkezd csúszni. Ezen rugók állapotának ellenőrzéséhez speciális szerszámokra és eszközökre van szükség, ezért ezt ajánlott szervizközpontban megtenni. A tengelykapcsoló megcsúszásának másik oka lehet a gumiabroncsok duzzanata vagy a hidraulikus leállító hajtás kompenzációs furatának eltömődése.. Ezek a részek lehetnek: gumi O-gyűrűk és gumigyűrűs úszószelep a főhenger dugattyújában, a munkahenger gumitömítései. Duzzadásuk oka alacsony minőségű vagy nem megfelelő fékfolyadék használata, valamint benzin, kerozin vagy ásványi olaj behatolása abba.

Ajánlott: