A karburátoros motorok ritkábban fordulnak elő, de az autókra még mindig telepítve vannak. Fő előnye a könnyű használat és karbantartás, ellentétben a befecskendező rendszer motorjaival. Bizonyos esetekben egy ilyen motor beindítása nehéz lehet.
Utasítás
1. lépés
Nyissa ki a motorháztetőt. Először is a benzint a porlasztó úszókamrájába kell pumpálni. Nagyon fontos, hogy legyen üzemanyagszűrő, amely a szűrés mellett azt a pillanatot is megmutathatja, amikor a karburátorban már van elegendő benzin. A szivattyúzást manuálisan hajtják végre egy üzemanyag-szivattyúval, amely az elosztó megszakítója alatt található. Az egyik oldalon van egy láb. Nyomja le, amíg a benzin meg nem tölti a szűrő nagy részét.
2. lépés
Szállj be az autóba. Ha az autó hosszú ideig alacsony hőmérsékleten állt, akkor van értelme felmelegíteni az akkumulátor elektrolitját. Ez a fényszórókkal megtehető úgy, hogy néhány másodpercre bekapcsolja őket. Ezután teljesen húzza ki a légcsappantyút, amelyet a vezetők zsargonjában "szívásnak" neveznek. Nyomja ki a tengelykapcsolót. A sebességváltó karnak semleges helyzetben kell lennie.
3. lépés
Indítsa el autóját. Ne forgassa az indítót 10 másodpercnél tovább. Ez lemeríti az akkumulátort. Ez az indító meghibásodását is okozhatja. Jobban indítsa el az autót a harmadik próbálkozással. Az első kettő felmelegíti a motort. Az indítógomb forgatásakor nyomja le a gázpedált menetének körülbelül egyharmadánál. Az autó beindulása után hallani fogja a nagy forgattyústengely-fordulatok jellegzetes hangját. Amint a gép felmelegszik, kezdje el zárni a fojtót. A forgalom csökkenni kezd.
4. lépés
Figyelje az RPM-et fordulatszámmérővel. Ha azonnal bezárja a fojtószelepet, az autó leáll. A bemelegített autónak alapjáraton 700-800 fordulat / perc sebességgel kell járnia. Ebben az esetben a légzárót teljesen le kell zárni. Ugyanakkor simán engedje el a tengelykapcsolót.
