A legtöbb orosz autórajongó kézi sebességváltóval (kézi sebességváltóval) rendelkezik. A legtöbb autósiskola megtanítja, hogyan kell ilyen járművekkel közlekedni. Ezért felmerül a probléma, hogyan lehet megtanulni, hogyan kell kézi sebességváltóval autót vezetni.
Utasítás
1. lépés
Az első lépés a dobozrendszer kezelése. A mechanikus dobozban általában 5 lépés van, amelyeket megszámoznak. A sebességváltás akkor történik, amikor a tengelykapcsoló pedált lenyomják. Ezért először meg kell tanulnia, hogyan kell helyesen és időben kapcsolni a sebességfokozatot. Az autó beindítása nélkül be kell ülnie a volán mögé, és egy órán keresztül módszeresen kell váltania a sebességváltót a következő séma szerint: "tengelykapcsoló - sebességváltó - tengelykapcsoló - következő sebességfokozat" és így tovább az utolsó szakaszig. Ne feledje, hogy a sebességváltó váltása közben nyomva kell tartania a tengelykapcsoló pedált, különben nem tud váltani.
2. lépés
A következő lépés megtanulni megérteni, mikor kell sebességet váltani vezetés közben. A kapcsolás jele a motor fordulatszáma. Akár hanggal, akár fordulatszámmérővel ellenőrizni kell a motor fordulatszámát. A tapasztalt sofőrök csak hanggal határozzák meg az alsó fokozatról a felső fokozatra való váltás pillanatát. Minél kisebb a motortérfogat, annál gyorsabban jön a kapcsolási pont. Abban az esetben, ha csökkenteni kell a fordulatszámot, akkor a megfelelő időben, amikor a fordulatszám a fordulatszámmérő alján van, a dobozt alacsonyabb fokozatra kell kapcsolni. Ellenkező esetben a sebességváltó kopása megnő.
3. lépés
Amint egy kezdő sofőr megérti a sebességváltás alapjait, automatikusan át kell állítania a sebességváltás folyamatát. Erre a legjobb idő a hétvége, amikor az utak szabadabbak és vezetés közben mind kézi sebességváltóval lassítani, mind gyorsítani lehet. Ehhez a forgalmi dugók is hasznosak lehetnek, amikor a vezetőnek gyorsan kell dolgoznia a legalacsonyabb sebességfokozatok váltásával.
