Sok autótulajdonos nem is tudja, milyen meghajtást használnak az autóban. Valójában a négykerék-hajtás nem mindig jelenti azt, hogy az autó bármilyen vezetési módban használja. A négykerék-meghajtás, a kulcsa, amelyhez mindig magánál kell lennie, rendelkezik bizonyos használati korlátozásokkal és a befogadás jellemzőivel. Ezért fontos tudni, hogyan kell a teljes vezetéket megfelelően futtatni és használni.
Utasítás
1. lépés
A négykerék-meghajtást egy olyan átviteli tok alkalmazásával kezdik, amely összeköti az első tengelyt és a dobozt, valamint az első kerekeket és a tengelytengelyeket összekötő agyakat (kerékcsatlakozásokat). A négykerék-meghajtás bekapcsolásához húzza maga felé a sebességváltó kart, ezzel mozgatva a 4H helyzetbe anélkül, hogy ekkor nyomja meg a tengelykapcsolót. Ha bekapcsolja az összkerék-meghajtású UAZ-t, mondjuk a korai modelleknél, akkor ezt nem ajánlott 80 km / h feletti sebességnél megtenni. Nagyobb sebesség megengedett a modern autómodelleken.
2. lépés
Azonban a sebességváltó élettartamának meghosszabbítása érdekében ezt a műveletet alacsony sebességgel hajtsa végre bármely géptípusban. Ha a jármű automatikus hubokkal van felszerelve, a leírt lépések elegendőek lesznek. Ha kézi kerékagya van, álljon meg, mielőtt négykerék-meghajtóra váltana, szálljon ki az autóból, és manuálisan fordítsa a tengelykapcsolókat LOCK állásba a két első keréken.
3. lépés
Az alacsonyabb sebességfokozat bekapcsolásához állítsa le, nyomja meg a tengelykapcsolót, fojtsa el a sebességváltó kart és húzza egészen maga felé 4L helyzetbe.
4. lépés
Sok jármű négykerék-meghajtó rendszerrel van felszerelve, első tengely csatlakozással. Ebben az esetben nincs különbség az átviteli ügyben, és ezért nem kell blokkolni. Ezeknek a rendszereknek megvannak a maguk előnyei és hátrányai, de ne feledje mindig, hogy a 4WD használatakor nem ajánlott jó tapadású úton haladni.
5. lépés
Ugyanezen okból ugyanazokat a kerekeket kell felszerelni az autóba. Az off-road képesség javítása érdekében szükség esetén használjon LSD-t vagy mechanikus reteszelő differenciálművet a hátsó tengelyben. Ez utóbbi esetben kapcsolja be a blokkolást 5 km / h alatti sebességnél, amelyhez állítsa be a korlátozót. Ne felejtse el kikapcsolni a zárat, miután legyőzte az off-road körülményeket. Az LSD önmagában be- és kikapcsol, de ne feledje, hogy a működéséhez speciális olajra van szüksége a hátsó tengelyben.
