A rebase sokféle lehet. Kezdetben annak tudható be, hogy a változó sebességváltóban nem voltak szinkronizálók, ami kizárta azok zökkenőmentes bekapcsolását. Az újragázolást jelenleg a motor fordulatszámának egyenletesebb megváltoztatására használják, ha nagy sebességnél váltanak. Leminősítés esetén a motor és a sebességváltó erősen megterhelődik, ami hátrányosan befolyásolhatja a teljesítményt.
Utasítás
1. lépés
Normál felfelé boruláskor, előzés előtt, egy kanyarban vissza kell állítani az üzemanyag-ellátást és lenyomni a tengelykapcsolót. Anélkül, hogy megállna semleges helyzetben, engedje le.
2. lépés
Gyorsan nyomja meg és engedje fel a gázpedált, és röviden növelje az üzemanyag-ellátást. Állítsa a motor fordulatszámát a maximális nyomatékértékre. Engedje el a tengelykapcsolót és nyissa ki a fojtószelepet.
3. lépés
Amikor sebességváltót vált át, kapcsolja le a motor üzemanyag-ellátását, nyomja le a tengelykapcsolót. Váltás üresbe, és a motor sebességének elérése a maximális nyomatékkal, lefelé történő váltáshoz szükséges mozgástérrel.
4. lépés
Kapcsolja le és engedje el a tengelykapcsoló pedált. Növelje az üzemanyag-ellátást.
5. lépés
Szélsőséges helyzet esetén alkalmazzon nagy sebességű légzést. Miközben nyitva tartja a fojtószelepet, lassan kapcsolja ki a tengelykapcsolót, mire a motor elkezd fordulatszámot veszteni.
6. lépés
Abban a pillanatban, amikor a sebesség meredeken megnő, kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatot és tengelykapcsolót. A kioldás késleltetése esetén a tengelykapcsoló megcsúszik, ami a motor fordulatszámát a kívánt szintre emeli.
7. lépés
Újragázosítás alkalmazása az átkapcsoláskor bekövetkező fordulatszám-veszteség kompenzálására, kapcsolja ki a tengelykapcsolót, állítsa a sebességváltó kart semleges állásba. Élesen, de adagokban növelje és csökkentse az üzemanyag-ellátást. Váltson sebességváltásra, vegye le a lábát a tengelykapcsoló pedálról, és kapcsolja be az üzemanyag-ellátást.
