A modern autóriasztók nemcsak a jármű lopás elleni védelmét teszik lehetővé, hanem számos más hasznos funkciót is ellátnak. A motorindítási riasztás lehetővé teszi az autó elindítását a távirányítóról anélkül, hogy otthagyná otthonát. Ez a funkció nélkülözhetetlen a hideg évszakban és a dízelmotoros autóknál, amelyek hosszú felmelegedést igényelnek.
Utasítás
1. lépés
Vannak olyan riasztások, amelyek már tartalmazzák a motor automatikus indítási funkcióját, amelyeket a telepítés során be kell programozni. Ha nincs ilyen funkció, akkor megvásárolhat egy autorun modult, amelyet külön csatlakoztatnak a riasztáshoz, de csak akkor, ha a rendszernek van további csatornája.
2. lépés
Az automatikus futtatás elve egyszerű. Ha van automata sebességváltóval rendelkező, de nem turbófeltöltős autója, akkor a szokásos módon élesíti az autót. Ha kézi sebességváltója vagy turbinája van, akkor be kell élesítenie az autót, amikor a motor jár - ezt a funkciót a rendszer biztosítja. Ha a motor leáll, még mielőtt lenne ideje megnyomni a riasztó gombot, az autó nem indul el a távirányítóról.
3. lépés
Az automatikus indítás jelentős hátránya, hogy a második gyújtáskulcsot az autóban kell hagyni. Egy speciális blokkba kerül, amely fogadja a távirányító jelét és továbbítja a gyújtáskapcsolóhoz. A gyújtáskapcsoló kiolvassa a kulcs kulcsát, például beindítja a motort és beindítja az autót. Az autó beindulása után 20-30 percig önállóan működhet, utána leáll.
4. lépés
De súlyos fagyok esetén nem lehet elindítani az autót a távirányítóról. Mínusz 20-25 után a zár lefagy, és nem fogad bejövő jeleket. Vagy nincs elegendő akkumulátor töltöttség a rendszer megfelelő működéséhez.
5. lépés
A riasztórendszernek elsősorban a biztonsági funkcióit kell ellátnia, ezért a választás során figyeljen a védelem mértékére, különös tekintettel a párbeszédkód meglétére.
6. lépés
Ha az autó turbómotorral rendelkezik, akkor nagy sebességgel dolgozva nagyon felmelegszik. A turbó időzítő funkcióval lehűtheti. Az autó élesítése után a motor még 1-3 percig jár alapjáraton, ezáltal hűti a turbinát. A turbó időzítő modul külön megvásárolható és telepíthető a biztonsági rendszerből.
