A kompakt autókat nem millió példányban árulják, ami oda vezet, hogy nem túl népszerűek az autópiacon. Azonban a globális kereslet ezekre a modellekre stabil. A kompakt autók nélkülözhetetlenek a mai autóval terhelt városokban.
Citroen C1, Peugeot 107 és Toyota Aygo
Ez egy kompakt trió. Már elnyerte az Év Autója címet. Európában az ára körülbelül nyolcezer euró az alapkonfigurációért. E modellek kifejlesztésekor és felépítésekor a japánok és a franciák spóroltak a lehetőségeiken. Ezért valamennyien ugyanazokkal a testekkel és platformokkal jelentek meg. Az egyetlen különbség a külső tervezési árnyalatokban van.
Chevrolet szikra
Ebben a modellben minden megtalálható, ami a kellemes menethez szükséges. Megerősített karosszéria és ABS, légzsákok és légkondicionáló. Az autó debütálására csak 2013-ban került sor. A gyártó reméli, hogy szilárdan megalapozhatja a városi autók szegmensét. Ez az autó azonban nem tudott ragyogni egy törésteszten, ami további fejlesztések szükségességéhez vezetett.
Daihatsu cuore
Ez a japán gyártók autója a világ egyik vezető szakértője a kompakt autók gyártásában. A gép teljes hossza mindössze 3, 9 m. Itt azonban megtalálhatók a legfejlettebb kivitelek, sőt egy terepjáró alváz is. Literes motorja van, teljesítménye 58,5 LE. Ez egészen elegendő a 160 km-es gyorsuláshoz. a ch.
FIAT Panda
Ez az olasz modell egy modern, tágas és jól felszerelt jármű. Még egy összkerék-meghajtású modifikációval is rendelkezik, amely egyedülálló az A osztály számára. A szükséges fogyasztói tulajdonságok teljes készletéhez, amelyet ugyanakkor elegáns esetben sikerült csomagolni, az európai szakértők ezt a modellt a " Az év autója ".
Kia picanto
2003-ban hivatalosan is piacra dobták ezt a márkát kompakt modellekben. Annak ellenére, hogy ez az autó a kompakt európai A osztályba tartozik, meglehetősen tágasnak tartják. A koreaiak elérték ezt a hatást azzal, hogy ezt az autót kicsi szélességben és hosszúságban tették meg, de a szerkezet magasságát megnövelték. Ennek eredményeként az autó kívülről miniatűrnek tűnik, belül viszont meglehetősen tágas.
Opel Agila
Ezt az autót nevezhetjük kompaktnak, nyújtással. Ez egy ferdehátú és egy kompakt kisteherautó keresztezése. 2004 óta ennek a modellnek a konfigurációja nem változott. Ha összecsukja az üléseket, a csomagtartó elég tágas, majdnem 1,25 köbméter. Hasonló autók esetében ezek gyakorlatilag lehetetlen mennyiségek.
Renault Twingo
A Renault Twingo modellt a kilencvenes évek végén kezdték értékesíteni Oroszországban. Az értékesítési volumen még mindig kicsi, de határozottan elfoglalták piaci résüket. Manapság az autó teljesen megváltozott. A gyártók elkészítették az utastér belső terét, kiegészítették a pluszokat és az automatikus váltót. Az ABS ebben a modellben is alapfelszereltség.
