Nyereséges Fűrészelt Autókat Vásárolni?

Nyereséges Fűrészelt Autókat Vásárolni?
Nyereséges Fűrészelt Autókat Vásárolni?

Videó: Nyereséges Fűrészelt Autókat Vásárolni?

Videó: Nyereséges Fűrészelt Autókat Vásárolni?
Videó: Autóvásárlók Akadémiája: Kinek jó a dízel? Kinek elég a kisautó? Mennyiért vásárolj? 2024, Június
Anonim

Minden sofőr arról álmodozik, hogy jó autót vásároljon a legalacsonyabb áron. Újat vásárolni drága, külföldre autózás nagy anyagi költségeket is igényel. Ez azt jelenti, hogy az egyetlen megoldás marad - egy használtat venni. Nem számít, hogy pontosan hol szeretne vásárolni használt autót, legyen az piactér, újsághirdetés vagy online aukció.

Nyereséges fűrészelt autókat vásárolni?
Nyereséges fűrészelt autókat vásárolni?

Pénzmegtakarítással viszonylag új típusú válásba keveredhet. A "fűrészelés" olyan autókra vonatkozik, amelyeket több részre fűrészelnek a vámkezelés költségeinek csökkentése érdekében. Sokkal olcsóbb egy autót hulladékként vinni, mint egy egészet. A határ ezen oldalán speciálisan szervezett földalatti garázsokban vannak hegesztve. Van azonban egy probléma: ezt az eljárást törvény tiltja. Ezért ma szokás egy egész autót behozni az ország területére, és ezzel együtt több "vágást".

Leggyakrabban nagy autókat vagy különféle márkájú terepjárókat importálnak így. De a probléma nem annyira az autó megjelenésében rejlik, mert egy profi autószerelő hegeszteni, zsírozni, őrölni és festeni fogja a vágásokat, hogy senki ne lássa a különbséget egy új autóval. És mindezek az előkészítéssel kapcsolatos manipulációk egy napot vesznek igénybe.

A probléma az ilyen járművek baleseti arányában rejlik: menet közben széteshetnek, és súlyosbíthatják a súlyos balesetek következményeit is. A jelentések szerint 50% -kal nő a halál vagy a súlyos sérülések valószínűsége a közúti közlekedési balesetekben, ha egy autó "fűrész vágásakor" balesetet szenved. Nem ritka, hogy a fűrész közvetlenül a hátsó és az első ajtó között vág. Így fennáll annak a lehetősége, hogy az autó részenként haladhat.

Ajánlott: