Az automatikus sebességváltó feltalálása vezetés közbeni stresszt csökkentette a vezetőt. Az automatikus sebességváltók köre azonban túl gazdag, ami néha nem világos, hogy melyik típus a jobb. Mindegyik gépnek megvannak a maga előnyei és hátrányai, amelyeket figyelembe kell venni a választás során.
Utasítás
1. lépés
A klasszikus hidraulika megkülönböztethető azzal, hogy nincs közvetlen kapcsolat az autó motorja és a kerekek között. A nyomatékot a munkaközeg továbbítja a meghajtott és hajtott turbinákon keresztül. A hidromechanikus sebességváltókban van sportmód, téli üzemmód, gazdaságos vezetési program és lehetőség a kézi sebességváltásra. Leggyakrabban a kézi vezetésre való áttérés lehetőségét Tiptronicnak, azaz. sebességváltáskor nyomja előre a váltókart a következő sebességfokozat kiválasztásához, vagy hátra az előző bekapcsolásához.
2. lépés
Ha ön CVT-vel rendelkezik, a jármű kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mint más sebességváltók. A variátor sebességváltó fokozatosan működik, és függetlenül felveszi a kapcsolás pillanatát, miközben megőrzi a sebesség egyensúlyát. Ilyen sebességváltó használata esetén az autó ugyanabban a kulcsban működik, mint egy trolibusz, azonban a legújabb mechanizmusokban ez a probléma sokkal kevésbé érezhető.
3. lépés
A robotizált mechanika a töltésen kézi sebességváltóra hasonlít, azonban a vezérlés jellege szerint tiszta automata. Ez a mechanizmus hűségesen reagál a csendes vezetési módra, de ha élesen lenyomja a gázpedált a padlóig, a sebességváltás azonnal észrevehetővé válik - minden sebességváltáskor éles lökéseket érez. A robotváltó kevesebb üzemanyagot fogyaszt, és maga a mechanizmus is könnyebb, mint más sebességváltók esetében.
4. lépés
A két tengelykapcsolóval ellátott robotváltó sokkal gördülékenyebb és pontosabb, mint a hagyományos automata sebességváltó. Egy ilyen mechanizmus költsége azonban sokkal magasabb, és főleg sportautókban használják. A tengelykapcsoló pedált csak az induláskor használják, utána már nem kell szorítani, csak sebességet kell váltani. Ez a sebességváltó meglehetősen zajos, és váltáskor nincs kényelme.
