A német német autóipari konszern úgy döntött, hogy felgyorsítja szerkezetátalakítását, és 2025-ig legalább 20 új elektromos járműmodell forgalomba hozatalát tervezi.
A Volkswagen a legújabb gyártó, amely korábban jóváhagyott szerkezetátalakítási terveket "gyorsított" be. Az autógyártó azonban nem a munkavállalók elbocsátásáról beszél, mint néhány más vállalat.
Ehelyett a VW jelentős változtatásokat tervez az erőforrás-konfigurációban az európai piac számára.
A VW tervei egyelőre csak sajtóközleményben találhatók meg, de csak általános információkat közölnek ott. A dokumentumban a vállalat kifejtette, hogy az alacsony keresletű motor / sebességváltó kombinációját a következő modellévben leépítik. Ezenkívül meg kell jegyezni, hogy a csökkentésnek "megfelelő pozitív hatást kell gyakorolnia a termelési és ellátási lánc bonyolultságára".
Ennek az a következménye, hogy kevesebb átviteli lehetőség kevesebb modellhez vezet, ami egyszerűsíti a folyamatot. A VW azt is bejelentette, hogy frissítik a felállást.
"Fel kell gyorsítanunk átalakulásunk ütemét, és hatékonyabbá és rugalmasabbá kell válnunk" - mondta Ralf Brandstater, a VW üzemeltetési igazgatója. - Tudatában kell lennünk a további jelentős fejlesztéseknek. Amit elértünk, az még nem elég."
Mi a VW végső célja ebben a lépésben? A vállalat merész elképzelése, hogy 2025-ig átlagosan 20 elektromos jármű modellt kínál, és ez jelentős technológiai beruházásokat vonz.
Valójában a VW terve több mint 12,5 milliárd dollár (11 milliárd euró) beruházásokat igényel az e-mobilitási technológiákba, az önvezető és önálló szolgáltatásokba. Ebből több mint 10,2 milliárd dollárt (9 milliárd eurót) kizárólag villamosításra fordítanak, ezért a vállalat rengeteg pénzt akar költeni a közeljövőben.
Az alacsony kategóriájú modellek és adások visszavonása ebben segít, bár a nyilatkozat nem tesz említést munkahelyek megszüntetéséről vagy elbocsátásáról. A közlemény szerint "az adminisztrációs költségek még alacsonyabbak lesznek".