Az a tény, hogy a VAZ autók gyártói szándékosan szabnak korlátozásokat az erőmű maximális képességeinek fejlesztése érdekében, senkinek sem titok. Következésképpen határozottan vannak olyan autótulajdonosok, akik igyekeznek kibontakoztatni autójuk motorjának teljes erejét. Pontosan ez érhető el a motor kényszerítésével.
Szükséges
- Határozza meg a kényszerítés módját,
- meghatározza a költségvetés nagyságát.
Utasítás
1. lépés
A motor teljes kényszerítésére irányuló munkakomplexum befejezése pénzügyi szempontból meglehetősen költséges esemény. Nem minden tulajdonos engedheti meg magának egy ilyen eljárást. Vannak azonban kevésbé költséges módszerek is az erőmű hatékonyságának növelésére.
2. lépés
A motor teljesítményének növeléséhez, más szóval a kényszerítéséhez, újratelepítheti az elektronikus vezérlőegység szoftverét. A "Sport" üzemmód beállítása lehetővé teszi a motor teljesítményének akár 30 százalékkal történő növelését. A motor ilyen kényszerítését "Chip Tuning" -nak nevezzük.
3. lépés
Az "MD-tuning" során egy kissé eltérő módszert érünk el a motor mechanikus kényszerítésére. Ha ezt a módszert választják a motor teljesítményének növelésére, egy további kamrát helyeznek el a fojtószelep szerelvény és a szívócsonk közé, ami növeli az üzemanyag-levegő keverék minőségét. Ez is legalább 25-30 százalékkal növeli a motor teljesítményét.
4. lépés
A motor kényszerítésének fenti módszerein túl lehetőség van olyan elektronikus berendezések telepítésére is, amelyek hozzájárulnak az üzemanyag teljesebb égéséhez a motorhengerekben. Az úgynevezett égésfokozó. Azzal, hogy a motor hengerébe üzemanyag-levegő keverékként bejutó levegő áramlik, a benzin égési hatékonysága növekszik, ami akár 20 százalékkal is növeli a motor teljesítményét.
5. lépés
Egy másik fontos tényt kell megjegyezni: a VAZ motor kényszerítése után nemcsak a teljesítménye növekszik, hanem az üzemanyag-fogyasztás is csökken, minden 100 km futás után.
