A motor karbantartásával kapcsolatos munkák műszaki szabályai előírják a vezérműszíj állapotának ellenőrzését tizenötezer kilométerenként történő futás után. Az ellenőrző vizsgálat eredményeként döntés születik róla (pótolni vagy felhúzni).
Szükséges
- - háztartási acél,
- - tolómérő,
- - kulcs a vezérműszíj meghúzásához.
Utasítás
1. lépés
A vezérműszíj állapotának ellenőrzése lehűlt motoron történik. Az előkészítő szakaszban a dekoratív felső lemezt és az első burkolatot szétszerelik a motorból. Ezután a jobb első kereket eltávolítják az autóból, és az autót merev támaszra helyezik. Ezután el kell távolítani a porvédő burkolatot a test ugyanazon oldaláról.
2. lépés
Továbbá, a motor forgattyústengelyének elforgatásával megvizsgáljuk az öv kopásának mértékét. A megadott vezérműtengely-meghajtó szemrevételezéssel kiderülnek annak integritásának mechanikai és petrolkémiai károsodásai. Bármely vágás és repedés a felületén, vagy a zsinór horzsolódása és elhatárolása elfogadhatatlan, és ha ilyesmit találunk, azonnal és késedelem nélkül ki kell cserélni.
3. lépés
Az övfeszültség mértékének ellenőrzése előtt az acélhorgot elektromos szalaggal rögzítik a gomb fogantyújához a foglalatfejekből. A vezérműtengely-meghajtó tárcsák szélére fém vonalzót helyeznek.
4. lépés
Továbbá, ha az ékszíjat forgattyúval középen nyomjuk meg a tárcsák között 10 kgf egyenlő erővel, akkor megmérjük az alakváltozás értékét, amely nem haladhatja meg az 5,4 mm-t. Ellenkező esetben a megadott paramétert a feszítőgörgő mozgatásával hozzák a szabványhoz.
