A vezetőkar cseréjének több oka lehet. Az egyik a kormányrudak gömbcsapjainak kopása. És ha az anya és a kormányrúd ütközője közötti rés megnő, akkor előfordulhat, hogy teljesen ki kell cserélnie az állványt.
Szükséges
- - villáskulcsok;
- - középső ütés;
- - fogók;
- - csavarhúzó.
Utasítás
1. lépés
Vizsgáljuk meg a kormányrúd cseréjét az Oka autó példáján. A munkához ezekben az esetekben a szokásos szerszámkészletre lesz szükség: kulcsok, középső lyukasztó, drótvágók és csavarhúzó. Először lazítsa meg a vezetőkar külső végének rögzítőanyáját, és csavarja le a vezetőrúd végét, mentálisan számolva és megjegyezve a fordulatszámot, amelyre a hegy felszerelésekor szükség lesz.
2. lépés
Ezután csavarja le a hegy rögzítőanyáját, és távolítsa el a bilincseket a védőbakancs külső és belső ülésperemeiről. Óvatosan húzza ki és távolítsa el a csomagtartó belső peremét a vezetőkar házából. Most a forgattyúház vége és az ellenanya közé helyezett kulcs segítségével leveheti a védőburkolatot és szétszerelheti a gömbcsukló ellenanyájának gallérját.
3. lépés
A következő lépésben lazítsa meg az ellenanyát, és húzza meg és csavarja le a labdát a kormányrácsról. Így leválasztja a linket, és eltávolíthatja a gömbcsuklót.
4. lépés
A következő lépés az lesz, hogy eltávolítja a tolóütközőt és a nyomórugót a sín furatából. Általános szabály, hogy a sín lyukát és más leszerelt alkatrészeket régi zsír és szennyeződés borítja, és meg kell tisztítani. Alapos ellenőrzés után cserélje ki a kopott alkatrészeket - a gömbcsuklókat, a tolóütközőket vagy a sérült védőbakot. Kenje meg a fogasléc lyukát és a gömbcsuklót zsírral, majd felszerelheti a rugót és az összekötő rúd ütközőjét az állvány furatába úgy, hogy a gömb alakú rész kimenjen.
5. lépés
A gömbcsuklót úgy kell felszerelni és be kell csavarni, hogy ne legyen visszalökés, és hogy a rúd szabadon mozogjon a tartóban. Nagyon kevés maradt - húzza meg az ellenanyát, csukja be a gallért, szerelje be a védőfedelet és rögzítse új bilincsekkel. A védőburkolat felszerelése és új bilincsekkel történő rögzítése, a fedél felnik szorosságának ellenőrzése és a külső rúd végének felszerelése után befejezettnek tekintheti a munkát.
