A "Buran" motoros szánokat több mint egy évtizede gyártja a hazai ipar. Elég egyszerű és megbízható, ennek ellenére időszakos karbantartást és javítást igényelnek. Az egyik feladat ebben az esetben a variátor eltávolítása lehet.
Szükséges
- - villáskulcsok;
- - forgattyú;
- - Litol-24 vagy CIATIM-201 zsír.
Utasítás
1. lépés
A variátor egy fokozatmentes automatikus ékszíj váltó, amely lehetővé teszi a motor által továbbított vonóerő erőteljes beállítását. A variátor kialakítása olyan, hogy automatikusan igazodik a menetviszonyokhoz, a legoptimálisabb fokozat kiválasztásával. Ez lehetővé teszi a motor számára, hogy a legkedvezőbb körülmények között, változó terhelés mellett működjön, és a motoros szán elérje maximális sebességét.
2. lépés
Mivel a "Burana" -ot régóta gyártják, különböző típusú variátorokat használnak. Az egyik legelterjedtebb és legjobban bevált a Safari variátor, amelyet a buránok többségére telepítettek.
3. lépés
A "Safari" variátor eltávolításához először csavarja le a fedelét, amelyet hat csavarral rögzítenek. Miközben lecsavarja az utolsó két csavart, tartsa úgy a fedelet, hogy az alatta lévő rugó ne „lőjön”. Ezután távolítsa el a rugót, találjon egy lyukat a tengelyben a csavarkulcs számára. Ha szükséges, nyomja be kissé a variátor mozgatható tárcsáját, hogy a tengely furata láthatóvá váljon.
4. lépés
Rögzítse a forgattyústengely lendkerék végét egy megfelelő fémtárgy behelyezésével a fogaskerekek alá. Helyezze a gombot a tengely furatába, és csavarja le a csavart. A szál rendes, jobbos. Kicsavarás után eltávolíthatja a teljes variátort.
5. lépés
Annak érdekében, hogy a variátor megbízhatóan és hosszú ideig működjön, figyelemmel kell kísérni annak működőképességét, időben kell elvégezni a megelőző munkát. Különösen minden 3000 km futás után meg kell kenni a tengelyt az osztott persely alatt. Használja a Litol-24 vagy a CIATIM-201 zsírokat. Vigyázzon, nehogy zsír kerüljön a tárcsák kúpos felületére. 6000 km-enként ellenőrizni kell a súlytengelyeken lévő bélések és perselyek állapotát. A perselyek kopását a súlyok visszahatásának mértéke alapján becsüljük meg, nem haladhatja meg az 1 mm-t. A bélések kopását a köztük lévő rés és a mozgatható korong vezetőbordái közötti méret alapján becsülik meg, ez nem haladhatja meg az 1,5 mm-t.
