A kabrió nemcsak fűrészelt tetővel ellátott autó. Ez egy bonyolult szerkezeti változás, amely a karosszéria megerősítéséhez kapcsolódik, különösen, ha egy autó átalakítása kabrióvá egy magán autószervizben történik.
Szükséges
Az eredeti autó, amelyből kabriót szeretne készíteni. Mechanikus műhely vagy jól felszerelt garázs
Utasítás
1. lépés
Az autó teteje amellett, hogy megvédi az utasokat a széltől és az esőtől, teljesítményfunkciót is ellát a karosszéria felépítésében. Nyilvánvaló, hogy ha csak most látta le a tetőt, az autó karosszériája jelentősen elveszíti merevségét és szilárdságát. És egy ponton csak félbehajtható.
A leendő kabrió testének megerősítése érdekében tegye a következőket:
- készítsen két erős spart, és hegesse őket az aljára; ily módon ezek a varratok keretként fognak működni;
- oldaltagok helyett acélcsöveket (legalább 3 mm vastag acélvastagságot, kb. 20 mm sugarú acélcsöveket) használhat a motortartók és az autó padlójának összekapcsolásához, vastagabb, 4 mm-es gerendákkal pedig a csomagtér csatlakoztatásához és a padló; hordágyak kiderülnek;
- Meg kell erősíteni a szélvédő keretét;
- ha egy négyajtós vagy ötajtós autót kabrióvá alakítanak, a hátsó ajtókat erősítik és szorosan hegesztik;
- a küszöbértékek megerősítése;
- ossza el a karosszéria és a csomagtér belső térfogatát egy merev, a testhez hegesztett válaszfalakkal.
Emellett ajánlott:
- helyezzen függőleges erősítőket - a padlótól a szélvédő keretének kezdetéig tartó csöveket;
- Helyezzen be egy patkó alakú gerendát, amely a hátsó ülések köré hajlik;
- erősítse meg az ajtókat is erős kerettel.
Fontos, hogy a test jó állapotban legyen. Az erősítések hegesztése egy rozsdás testre nem eredményez pozitív eredményt.
Mindezek az erősítőgerendák 100-200 kg-mal megnövelik a kabrió súlyát (tető nélkül is). Tehát ne számítson a sebesség és a dinamikus teljesítmény javítására.
2. lépés
A karosszéria megerősítésére irányuló intézkedések megtétele után a tetőt szétszerelik. A kerettel ellátott szélvédő megmarad. Opcióként, annak érdekében, hogy ne gyengüljön a karosszéria, csak a tető felső részét lehet szétszerelni, az oldalfalak elhagyásával (mint a "Pobeda" -nál). A tető leszerelése után a gördülő rudakat (az első vagy a hátsó ülések mögött) szerelik fel.
3. lépés
Nagyon nehéz kiszámítani a napellenző hajtogatásának mechanizmusát, de lehetséges. A számítást empirikusan huzal segítségével hajtják végre, és az íveket a kapott sablonok szerint készítik. Ezt követően dupla vízálló szövetből vagy bőrből készül a napellenző a minták szerint. A napellenző hátulján üveges ablak áll rendelkezésre.
4. lépés
Ki kell cserélnünk a szalonot. Az a tény, hogy a nagyközönség számára nyitva álló szalon a külső funkciót kezdi betölteni, nem pedig a belső teret. Az új szalonnak fényesnek és figyelemfelkeltőnek kell lennie. Annak érdekében, hogy kevésbé fogyjon a napsütésben, öregedjen a szélben és romoljon az eső miatt, a jachtok befejezéséhez ajánlott kiváló minőségű bőrt vagy speciális műbőrt használni.
