A Buggy könnyű, négykerekű, egyszerűsített karosszériájú jármű, amelyet mind aszfaltozott úton, mind pedig út nélkül vezetnek. A bagik először a múlt század közepén jelentek meg az Egyesült Államokban, és azóta a szabadtéri tevékenységek eszközeként terjedtek el az egész világon.
Utasítás
1. lépés
Döntse el, hogy a bugyi sportos, jár-e vagy haszonelvű-e. A sportautókat versenyre tervezték. Általában együléses, a motor általában hátul helyezkedik el. A váznak könnyűnek, de erősnek és merevnek kell lennie extrém terhelések esetén. A sportautó fejlesztésekor figyelembe kell venni annak a versenysorozatnak a követelményeit, amelyben részt kíván venni. A gyalogos vagy tengerparti buggy általában kétüléses. Célja az aktív pihenés. Egy ilyen gép előnyösebb, mint az ATV, mert ugyanazokkal a geometriai terepképességi paraméterekkel és majdnem azonos tömeggel a passzív biztonság sokkal magasabb. A tartós görgős ketrec védi a vezetőt és az utast, a négypontos övek pedig megakadályozzák az ülésből való kirepülést. A haszongépkocsikat széles körben használják a gazdaságokban. Az áruszállítás platformjával felszerelve olcsó alternatívát jelentenek a hagyományos traktorokhoz és terepjárókhoz képest.
2. lépés
Szerelje szét a donort. Gyalogló buggy esetén a szabványos egységek és a "Zaporozhets" alkatrészeinek maximális kihasználása lehetséges. Lazítsa meg a keréktárcsa anyákat. Emelje fel a gépet egy felvonóra. Távolítsa el a kerekeket. Távolítsa el a motort és a sebességváltót. Szedje szét a futómű rendszert - változatlanul fogják használni. Távolítsa el a fékrendszert és az elektromos berendezéseket. Ha közutakon kíván mozogni, lökhárítókra, világító berendezésekre és eszközök kombinációjára lesz szükség. Szétszereléskor ne feledje az alkatrészek és az egységek helyét. Ne veszítse el a kötőelemeket. Próbálja eltávolítani az összes eltávolított részt a címkén. A szétszerelés végén adja át a testet a selejtezéshez - erre már nincs szükség.
3. lépés
Tervezzen egy hibás keretet. Ne próbálja meg azonnal elkezdeni a fémalkotást - újra kell dolgoznia. Távolítsa el a méreteket a felfüggesztés, a sebességváltó, a motortartók, a kormánymű alkatrészeiről és alkatrészeiről. A keret kialakításának fő feladata az alkatrészek és szerelvények telepítéséhez szükséges szerelési helyek biztosítása. Ügyeljen a szerkezet mechanikai szilárdságának biztosítására. Ne feledje, hogy tartalmazzon tekercseket az utasok védelme érdekében a boruláskor. A motort felülről is ívekkel kell védeni.
4. lépés
Vásároljon vázanyagokat és kezdje el az összeszerelést. A legjobb, ha előbb mindent összegyűjtünk "ütközéseken", folyamatos hegesztés nélkül. Ezután telepítse a fő csomópontokat és elemeket, és ellenőrizze, hogy illeszkednek-e egymáshoz. Szükség szerint hajtsa végre a kivitelt. A próbaszerelés után hegesztési varratokat kell készíteni. Ezután festék alkalmazható. A keret összeszerelése után a buggy saját kezű készítésének legnehezebb és legfelelősebb folyamata befejeződött.
5. lépés
Szerelje be a "Zaporozhets" -ből korábban eltávolított alkatrészeket. Szükség esetén szedje szét a motort és a sebességváltót annak biztosítása érdekében, hogy elég hosszúak legyenek. A legjobb, ha a gumiabroncsokat hasonló, durva futófelületű mintákkal cseréljük ki, hogy megkönnyítsük a terepen történő vezetést. Nem célszerű a gumit nagyon magas bordás futófelülettel rakni, mert aszfaltozott utakon haladva nagyon gyorsan elhasználódik.
