Mint tudják, az autó sebességfokozatai a motor nyomatékát továbbítják egy másik egység hajtására. Az egyik fő jellemzőjük az áttétel. Az áttétel aránya a meghajtott fogazat fogainak és a hajtómű fogainak számához viszonyított arány. Különböző fogszámú fogaskerekek használatával a nyomaték beállítható.
Utasítás
1. lépés
Számítsa ki az áttételi arányt annak definíciója alapján a következő képlet alapján: K = K1 / K2, ahol K1 a meghajtott fogazat fogainak száma, és K2 a hajtómű fogainak száma. Például a sebességváltó és a kerekek közötti nyomaték áttételének kiszámításához ki kell számítani a differenciálmű hajtott fogaskerékének és a sebességváltóban lévő másodlagos tengely hajtóművének arányát, vagy - ahogy az autósok nevezik - meg kell találni a áttétel a főpárra.
2. lépés
Számolja meg a sebességváltó szekunder tengelyének fogaskerekének fogait, mondjuk 15 fog van. Számolja meg a számukat a differenciálműre rögzített hajtott fogaskeréken, legyen 51 foga. Helyettesítse a számokat a fenti képlettel: 51/15 = 3, 4. Az így kapott szám lesz a fogaskerék-vonat főpárjának áttételi aránya. Következésképpen a differenciálmű hajtott fogaskeréke 3,4-szer lassabban forog, mint a sebességváltó tengely hajtóműve, amikor forog.
3. lépés
Számolja ki az egyes képletek sebességváltójának arányait az alábbi képlet segítségével. Minél közelebb vannak a sebességfokozatok, annál gördülékenyebben és gyorsabban halad a jármű szekvenciális váltásokkal. Számolja ki, hogy hányszor csökken a motor fordulatszáma váltáskor, ossza el a legalacsonyabb sebességfokozat áttételét a legnagyobb sebességfokozatával.
4. lépés
Vonjon le következtetéseket az elvégzett számításokból. Tudnod kell: minél magasabb az áttétel, annál gyorsabban veszi fel az autó a sebességet, de a sebességfokozatokat gyakrabban kell cserélni. Alacsonyabb sebességfokozatú pár telepítésével növelheti az autó végsebességét, de az autó rosszabbul gyorsul. Számolja ki, ha szükséges, a fenti képlet segítségével, az autó bármely alkatrészének sebességfokozatát.
