A karosszéria csiszolása eltávolítja a kisebb hibákat karcolások formájában, ragyogást kölcsönöz az autónak. A rossz fényezés kiválasztása azonban tönkreteheti a festék és a lakk bevonatát, ami különösen fontos egy új autó esetében.
Az autó vásárlása után az első pár hónapban általában nem ajánlott a karosszéria fényezése; csak hideg vízzel kell leöblíteni. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy sok gyári festékkompozíció csak 2-3 hónap után nyeri el teljesen a szükséges keménységet; ebben az időben a test felszíne a legkiszolgáltatottabb, ezért bármilyen polírozás használata nem kívánatos. Később azonban néhány típusuk még használható.
Hogyan lehet fényezni egy új autót
Egy új test feldolgozása csak védő vegyületek felhasználásával történhet. A legolcsóbb és ezért köztük a viasz. Egy ilyen fényezés fényt ad a testnek, de a védelemről nem kell beszélni; leggyakrabban viaszkompozíciókat használnak egy autó eladásra való előkészítésekor. A teflon fényezést joggal tartják ellenállóbbnak. Ez egy olyan polimer, amely jól tapad a „natív” lakk-és festékbevonathoz (LKM), és olyan filmet képez, amelyet tartósság, rugalmasság és különféle kémiai reagensek hatásaival szembeni ellenállása különböztet meg. A teflon bevonat magas és alacsony hőmérsékleten is jól működik. A teflon feldolgozási ideje általában nem haladja meg az egy órát, ha az autó lemosott és száraz. A védőhatás 1, 5–3 hónapig tart; állandó működés feltétele, hogy évente legalább négyszer a testet teflonkezelésnek vetik alá.
Az epoxi alapú fényezés hosszú élettartamú, erős filmet garantál, jól látható víztaszító hatással. Igaz, a bevonási folyamat hosszabb ideig tart; a mosás, szárítás mellett zsírtalanítani kell a festékanyagokat, ráadásul manuálisan kell felhordani és permetezni az epoxi készítményt. Az epoxivédelem megkönnyíti a tisztítási folyamatot a szennyezés könnyebben elválasztható.
Mikor kell új testet fényezni
Új autó polírozására van szükség a karcolásokat eltávolító csiszolóanyagok, valamint velük együtt az autó festékének későbbi használata miatt. A kiváló minőségű fényezés behatol a festékanyagok felső rétegébe, további védelmet nyújtva. Ezért nincs értelme új autót olcsó eszközökkel feldolgozni (például ugyanazzal a viaszsal). A túlzott dörzsölés fényvesztéshez vezethet, és ha az eljárást otthon végzik, por- és szennyező részecskék léphetnek be, amelyek megkarcolhatják a test felületét.
Az új autó normál öregedése az első fényezés előtt 5-7 hónap a vásárlás után. Ezen időszak végén a feldolgozás évente néhány alkalommal elvégezhető. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy télre és nyárra a gyártók különféle védő vegyületeket állítanak elő.
