Az állandó sebességű csukló hibás működését az első kerék meghajtású autók és a meghajtott kerekek között egyszerűen meg lehet állapítani. Elég, ha a kormánykereket minél jobbra vagy balra fordítja, és elindítja az autót a helyéről. Ha ebben a pillanatban recsegő hang hallható az egyik vagy mindkét kerékagyból, akkor ez a tényező a hajtás közelgő cseréjét jelzi.
Szükséges
- - univerzális húzó;
- - Jack;
- - tartóállvány;
- - lakatos szerszámkészlet.
Utasítás
1. lépés
Az első kerék meghajtásai külön-külön egyenlő szögsebességű belső és külső csuklókból állnak, amelyeket egy tengely köt össze, a végénél spline-okkal.
2. lépés
A javítás elvégzéséhez helyezze a járművet egy ellenőrző aknára vagy felüljáróra. Ezután emelő segítségével a gép elülső részét eltávolított kerekekkel merev támaszokra kell felszerelni, majd a kerékagy csapágyainak rögzítésére szolgáló anyákat lecsavarják.
3. lépés
Ezenkívül a gömbcsuklót és a vonórúd végét leválasztják az állványról. A rögzítés alól a kerékagy által kezünkkel felszabadított fogaslécet vesszük, és éles rántással magunk felé egyforma szögsebességgel lehúzzuk az agyat a külső csuklópántról.
4. lépés
Ezután az állványt oldalra mozgatva, hogy ne zavarja a további munkát, a tengelyt a kezünkbe vesszük, másik kezével pedig kalapáccsal kopogtatva a tengelyen levesszük a sebességváltóról.
5. lépés
A hibás meghajtó eltávolítása után helyette új alkatrészt telepítünk. A tengely másik oldalán lévő hajtás ugyanúgy cserélődik, a gép összeszerelése fordított sorrendben történik.
