A modern Audi autókon a gyújtásszabályozás teljesen automatikus, és nem igényli a tulajdonos beavatkozását. Maga a gyújtásszabályozásért felelős elektronikus motorvezérlő egységet a karbantartás során az állomáson ellenőrzik, speciális számítógépes állványokkal. De az Audi 80-as, az Audi 100-as autókon a beállítás teljesen elérhető önállóan történő elvégzésre.
Szükséges
- - stroboszkóp;
- - speciális eszköz a gyújtás időzítésének beállításához (7A motorhoz);
- - gyújtógyertya-kulcs (7A motorhoz).
Utasítás
1. lépés
A KV motorok és az 1, 6 és 1, 8 literes térfogatú motorok gyújtásának beállításához melegítse fel a tápegységet üzemi hőmérsékletre. Némítsa el és csatlakoztassa az eszközt. DZ, PM és JN motorok esetén válassza le a vákuumtömlőt az elosztóról és dugja be. Hagyja a tömlőt csatlakoztatva az összes többi motormodellnél.
2. lépés
Indítsa el a motort alapjáraton, és irányítsa a stroboszkópot a tengelykapcsoló fedelének bal oldalán lévő lyukba. Ha ennek a lyuknak az alsó szélén egy rés jelenik meg a lendkeréken, akkor a gyújtás időzítése normális. Ha szükséges a korrekció, távolítsa el a dugót az elosztó rögzítőcsavarjáról, lazítsa meg ezt a csavart, és fordítsa az elosztót a kívánt beépítési szögbe. Helyezze vissza az összes eltávolított alkatrészt, csatlakoztassa a vákuumtömlőt, állítsa le a motort és távolítsa el a stroboszkópot.
3. lépés
Állítsa be a gyújtás időzítését PS és NG motoroknál az alábbiak szerint: melegítse fel a motort, kapcsolja ki, csatlakoztasson stroboszkópot. Az öndiagnosztikai rendszer használatával ellenőrizze, hogy a kopogásérzékelő megfelelő állapotban van-e. Ha van légkondicionáló, kapcsolja ki. A PS motoron ellenőrizze, hogy az alapjárati fojtó kapcsoló be van-e kapcsolva. A földgáz motoron távolítsa el a biztosítékdoboz fedelét, és helyezze a biztosítékot a benzinszivattyú relé érintkezõibe. Indítsa el a motort alapjáraton. Várjon 4 másodpercet. mielőtt ellenőrizné. A működési szög ellenőrzéséhez és beállításához kövesse a 3. bekezdésben leírtakhoz hasonló lépéseket.
4. lépés
A 7A motoron állítsa be a gyújtás időzítését a következő sorrend szerint: állítsa a motort a felső holtpontra. Ehhez távolítsa el a gyújtógyertyákat, és fordítsa a főtengelyt az 1. henger kompressziós momentumának elejére. A pillanat érzéséhez helyezzen egy gumidugót vagy saját ujját a henger 1. furatába. Figyelemmel a sebességváltó házában található ellenőrző lyukon keresztül, továbbra is forgassa a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg a lendkerék és a lendkerék házának jelölései meg nem egyeznek.
5. lépés
Ezután távolítsa el a vezérműtengely felső meghajtó fedelét, és ellenőrizze, hogy a vezérműtengely-lánckeréken és a szelepfedélen lévő TDC jelölések megegyeznek-e. Távolítsa el a megszakító-elosztó fedelét, és egy speciális eszközzel igazítsa a csúszka közepét az ezen a szerszámon található TDC jelöléshez. Ellenőrizze a Hall érzékelőt az alsó jelöléssel. Ennek a jelölésnek meg kell egyeznie a csúszkával. Helyzetének javításához távolítsa el a dugót és lazítsa meg az elosztó rögzítőcsavarját. Forgassa a testét, amíg a mutató és az elosztó csúszka egybe nem áll. Minden javítás és beállítás után helyezze vissza az összes eltávolított alkatrészt.
6. lépés
A gyújtógyertyák megfelelő eltávolításához a 7A motoron először jelölje meg a nagyfeszültségű vezetékek helyét a hengerszámok szerint (ha nincsenek gyári címkék). Húzza maga felé a gyújtógyertya bilincseit. Gyertyakulcs segítségével csavarja le és távolítsa el a gyertyákat. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a gyújtógyertya rést a gyártó specifikációi szerint. Használjon tapintómérőt a rés méréséhez; a rés kijavításához hajlítsa meg a külső elektródát a kívánt állapotra. Húzza meg kézzel a gyújtógyertyákat a specifikációban megadott nyomatékkal.
