2012. július 1-je óta a törvényhozók megnövelték az autósok bírságát a helytelen parkolásért. Ráadásul Moszkvában és Szentpéterváron a büntetések összege jelentősen különbözik Oroszország többi részének mértékétől, és már megközelíti az Európában fizetett összegeket. Autószakértők szerint azonban a moszkvai autósok viselkedése gyakorlatilag nem változott, és nem kezdtek el helyesebb parkolni.
Akkor miért nem kényszeríti a háromezer rubel bírság a moszkvai sofőröket az európaiakkal ellentétben a parkolási szabályok betartására? Természetesen egyáltalán nem, mert a moszkvaiak gazdagabbak, mint a párizsi vagy a barcelonai. Ennek a magatartásnak az egyik oka az, hogy Moszkvában nincs külön parkoló rendőrség, például az, amely az európai városok utcáin dolgozik. Ez a testület csak a szabálysértők felderítésével és bírságok kiszabásával foglalkozik.
Célszerűbb, ha az orosz közlekedési rendőrök azokat fogják el, akik megszegik az utakon a közlekedési szabályokat, pénzbírságot szabnak az ellenkező sávba hajtás vagy a száguldozás miatt. A helytelen parkolásért pénzbírságot írva a közlekedési rendőr a költségvetés terhére dolgozik, ezért a közúti ellenőrzésnek különösebb vágya sincs a helytelenül parkolókkal való foglalkozás.
Ezenkívül a büntetés elkerülhetetlensége egyáltalán nem nyilvánvaló. Valójában Európában az autó száma mereven kötődik tulajdonosának személyéhez, és az adatbázis szerint az ember nemcsak a vezetéknevet és keresztnevet, hanem az adószámot is meghatározhatja, amelyre az összes számlát megkapja. Ezért elég, ha az ellenőr egyszerűen kiír egy bírságot, és a nyugtát a szélvédőre ragasztja. Oroszországban a sofőr nyugtákat kaphat a regisztrációs címre, míg ő maga egy másik településen él.
Ezenkívül Oroszországban a jogsértés kijavításának folyamata sokkal tovább tart. A rendes közlekedési rendőrök járőrének nincs joga bírságot kiszabni - ezt a legénység teszi meg, aki egy speciális videomagnóval rögzíti a parkolási szabályok megsértését. A fővárosban ezt a Közlekedésirányítási Központ munkatársai végzik. Csak 10 ilyen autó van felszerelve a szükséges eszközökkel. Ahhoz, hogy egy autót helytelenül parkolhassanak, azt ugyanazon a helyen kell fényképezni az eszköz használatával, 5 percen belül kétszer. Ha ebben az időben az autó állva marad, adatait átkerül a közlekedési rendőrség adatbázisába.
Nyilvánvaló, hogy ilyen ütemben lehetetlen nyomon követni az összes járművet, ahol szabálysértések vannak. Ráadásul a sofőrök egy-két hét alatt megkapják a bírságok bizonylatait, így a szabálysértők közül sokakat még nem büntettek meg, és nem érezték szükségét annak, hogy kijavítsák magukat.
