2012. július 1-jétől az oroszországi Mercedes-Benz kereskedők megkezdik a kompakt városi kétüléses Smart autó megrendelésének elfogadását. Az Autonews.ru webhely szerint a Smart Fortwo július 31-én kerül forgalomba. Ára 640 ezer rubel vagy több lesz.
Az Autonews.ru szerint Oroszországban a mikroautó 2 felszereltségi fokozatban lesz kapható, nevezetesen a Pure és a Passion. 2 motorlehetőség áll rendelkezésre - Smart Fortwo 62 kW és Smart Fortwo 52 kW mhd. Az első motorral az autó 10, 7, a másodikkal pedig 13, 7 másodperc alatt képes gyorsulni óránként több száz kilométerre. Az új Smart mikroautó üzemanyag-fogyasztása mintegy 4,2 liter / száz kilométer a kombinált ciklusban. Ebben az esetben a szén-dioxid kibocsátása a légkörbe nem haladja meg a 97 grammot kilométerenként.
Az alap Smart csomag légzsákokat, elektronikus stabilitásszabályozót vagy ESP-t, blokkolásgátló fékrendszert (ABS), elektromos szervokormányt, fűtött üléseket és légkondicionálót tartalmaz.
Az európai piacon található intelligens kompakt autókat Roadster (sportkupé), Crossblade (kabrió) és Smart Forfour (négyüléses) változatokban is gyártották. Ezen kívül 2008-ban a Mercedes-Benz konszern bemutatta a Smart Fortwo ED kétüléses elektromos autót.
És itt gondolkodnak az autósok a Mercedes-Benz új mikrokocsiiról. Ennek korlátozására kell korlátozódnia az ilyen típusú autók nyilvánvaló előnyeinek és hátrányainak. A hátrányok közé tartozik, hogy úgy mondjam, a belső tér takarékossága, vagyis az autó korántsem olcsó, felszereltsége meglehetősen csekély.
A magas emberek nem lesznek kényelmesek a Smart-ban ülni, mert az ülés nem mozdul messzire. Nincs magasságállítás, sőt a háttámla is statikus az utasülésben. A kilátás azonban nem rossz - a szélvédő alacsony. A Smart-nak nincs motorházteteje, a motor nagyon alacsony, nincs különösebb védelem rá, így a terepen pillanatok alatt át lehet törni a forgattyúházat.
Külön történet a szolgálat. Nagyon kevés az intelligens szerviz műhely, mivel rendelkezik egy speciális eszközzel, és annak költsége elég fillérbe kerül. Szerencsére a magas javítási költség alacsony üzemanyag-fogyasztással megtérül.
Ami a pluszokat illeti, nincs ilyen kevés. Mint már említettük, az üzemanyag-fogyasztás nagyon alacsony. Az intelligens nagyon szép. Garantált figyelem az utakon. Bár minden évben egyre több ilyen autó van az utakon, lassan megszokják, vannak olyan látványos és még mindig újszerű példák, mint a Smart Roadster.
A parkolás kényelme nyilvánvaló - az autó kicsi, fel tud szállni, ahol a többi egyszerűen nem fordul meg.
Az intelligens autók úttartása magasra értékelt. Stabilak, még maximális sebességnél is, mégpedig 140-160 km / h-val, semmi sem pattan, sem zörög, a kormány nem kerül ki a kezéből.
