A karburátor egyre kevésbé jellemző a javítandó autók tervezésében. Az a tény, hogy az Euro 3 szabványok oroszországi elfogadása kapcsán a karburátor motorok nem képesek megfelelni a kipufogógázok toxicitására vonatkozó ezen előírásoknak. Következésképpen új, karburátoros motorral rendelkező autók gyártása és behozatala nem megengedett. Csak régi autók maradtak, amelyek száma természetesen csökken. A készülék önjavítása meglehetősen fárasztó és bizonyos pontosságot igényel.
Szükséges
- Benzin vagy aceton.
- Kompresszor sűrített levegővel történő fújáshoz.
- Kulcs és csavarhúzó készlet.
Utasítás
1. lépés
Először ellenőrizze a karburátor üzemanyag háló szűrőjét. Ehhez csavarja le a szűrő csatlakozóját, vegye ki magát a szűrőt, mossa benzinnel és fújja ki. Az öblítést leginkább kompresszorral lehet elvégezni. Ha az üzemanyag-vezeték és a szűrő megsérült, cserélje ki őket.
2. lépés
Ezután ellenőrizze a benzinszintet az úszókamrában. Az üzemanyag hiánya vagy elégtelen szintje azt jelzi, hogy az úszókamra fedelének szelepe piszkos. Öblítse le és öblítse le a szelepet. Szabadon kell mozognia. Valamint maga az úszó. Az úszó beállításához távolítsa el a karburátor fedelét és a tömítést, majd fordítsa meg. Ha az úszó a kamra falainak lenyomatához képest oldalra tolódott (annak a tömítésen kell maradnia), a nyelv hajlításával középre kell helyezni az úszót. Ha az úszó sérült vagy nehezebb, mint kellene, cserélje ki.
3. lépés
Állítsa be a kívánt üzemanyagszintet az üzemanyagszintet beállító fül behajtásával. Ugyanakkor hajlítsa meg az úsztató ütközőt a szeleptű mozgásának beállításához. Fedje le az úszó furatait benzinálló ragasztóval. A porlasztó indító készülék lehet automatikus vagy félautomata, amelyet nem kell öblíteni. Vagy lehet egyszerű, amihez benzinnel vagy acetonnal kell öblíteni és levegővel fújni.
4. lépés
Távolítsa el az úszókamra fedelét, és tisztítsa meg az átjárókat és a fúvókákat sűrített levegővel, majd öblítse le őket benzinnel vagy acetonnal. A légszűrő házának eltávolítása után csavarja le az alapjárati levegő emulziós sugárházat. Néha ehhez le kell választani a hozzá vezető vezetéket. Ha gyantás anyag képződik a fúvókákon, tisztítsa meg őket ettől az anyagtól benzinbe vagy acetonba mártott éles faeszközzel. Ne használjon fém szerszámokat - ezek károsíthatják a fúvókákat. Ellenőrizze a membránt. Ha elhasználódott, cserélje ki.
5. lépés
Ellenőrizze az összes karburátor csatlakozást. A szivárgott helyeken szivárgó habok találhatók. A légszivárgásnál egy ablak jelenik meg a habban. Szivárgó helyek, ahol az üzemanyag szivárgását benzinszivárgás és koromnyomok észlelik. Törölje szárazra a talált üzemanyag-szivárgást, hogy pontosabban megtalálja a szivárgást. Húzza meg a porlasztó anyáit, hogy segítsen a legtöbb szivárgásban. Húzza meg simán az anyákat, elkerülve a karima torzulását. Ha bármilyen szivárgást nem sikerült kijavítani, cserélje ki a tömítést a szivárgás vagy a szívócsonknál.
6. lépés
Öblítse le a gázpedált acetonnal vagy benzinnel, fújjon sűrített levegővel. Ellenőrizze a gömb mozgásának könnyűségét a permetezőben, valamint a membrán és a kar részeiben. Szüntesse meg a zavarást. Ellenőrizze a tömítések és a tömítések szorosságát. Cserélje ki a hibás alkatrészeket. Ellenőrizze, hogy nem sérült-e meg az ökonomizáló membrán. A tológép teljes hosszát legalább be kell állítani. Szükség esetén cserélje ki a membránt.
