Az autó egészének és különösen annak egyes részeinek önjavítása vagy testreszabása jó előkészítést, tapasztalatot és elhelyezkedést igényel. Emlékeztetni kell arra, hogy lehetetlen az egyes alkatrészeket korlátlanul javítani. Egy szép napon el kell mondania magának, hogy ezek a részek már a magukét szolgálták, és itt az ideje, hogy újakra cserélje őket. A kukát nem érdemes megjavítani, mivel végül sokkal többe kerül, mint az alkatrész frissítése.
Szükséges
finomított kerozin vagy alkohol
Utasítás
1. lépés
Ha a motorral kapcsolatos problémák elsősorban az alapjárati rendszerrel kapcsolatosak, próbálja meg tisztítani a porlasztót. E problémák oka általában eltömődött üzemanyag-sugár. Felhívjuk figyelmét, hogy ha már korábban megpróbálta fújni ezt a porlasztót, akkor ügyetlen cselekedetek esetén az alkatrészek apró törmelékei bent maradhatnak.
2. lépés
Amikor lecsavarja a csavart, ne feledje az elvégzendő fordulatok számát, mivel akkor ugyanannyival kell meghúzni. Ne nyomja túl erősen a csavart. Mint már említettük, a porlasztó törékeny rész, és valamit eltörhet. És akkor nagyon nehéz lesz megszerezni a borravaló darabját.
3. lépés
Ügyeljen arra, hogy a csavar kis részei, rugója, alátétje és egy gumigyűrű ne vesszen el. Szinte mindig a karburátorban maradnak, ahelyett, hogy a légcsavarral jönnének ki. Fújáskor különböző irányokba szóródnak, és akkor nem gyűjti össze őket.
4. lépés
Általános szabály, hogy a szelepek és a karburátor indítószerkezetének általános tolóereje speciális műanyag kapcsokkal van rögzítve. Nagyon óvatosan vegye ki őket, nehogy véletlenül elcsavarja e zárak fejét. Nehéz lesz őket pótolni. A porlasztó szétszerelve.
5. lépés
Kezdje el az összes csatorna, alkatrész, alkatrész mosását. Ehhez használjon speciálisan elkészített gyanta oldószert. Finomított kerozint vagy alkoholt használjon az íny tisztításához. Miután mindent alaposan megmosott, fújja át sűrített levegővel, amelynek nyomása nem lehet alacsonyabb, mint 3kg / cm2.
6. lépés
A porlasztó tisztítása és tisztítása után össze kell szerelni. Szerelje vissza a porlasztót fordított sorrendben. Ügyeljen arra, hogy egy kevés folyékony kenőanyagot vigyen fel a tiszta gumitömítésekre, hogy azok ne sérüljenek, ha alkatrészekre ülnek. Pontosan illessze be a membránt és csavarja be az összes csavart, ugyanolyan gondossággal, mint a karburátor szétszerelésekor.
