Az autósok mindenütt a test zománcának károsodásával szembesülnek. Valahol más úthasználók megkarcolódhatnak az úton, egy elrepült kavics mély karcolást vagy korróziót hagyhat a festék alatt (jellemzően a régi autókra jellemző). Kis javítások esetén nem szükséges kapcsolatba lépni a szervizzel és kozmikus összegeket fizetni. A burkolatot maga rögzítheti.
Szükséges
- - a kívánt színű festék egy permeteződobozban;
- - 646 oldószer;
- - alapozó;
- - autólakk (matt vagy fényes, az egész autó bevonatának típusától függően);
- - gitt;
- - csiszolópapír;
- - csiszolni csiszolóval;
- - éreztem.
Utasítás
1. lépés
A legnehezebb szakasz a felújításhoz megfelelő festékszín kiválasztása. A legegyszerűbb módja a fekete-fehér autók tulajdonosainak. Ideális esetben az árnyalat és a szín részleteit a TCP részletezi. De ez nem mindig így van. Gyakran megtalálhatja ezt a készítményt: padlizsán színű. És ezek a színek, ha dobozokban értékesítik, 5-6 fokozatúak lehetnek. A megfelelő választáshoz jó lenne beszerezni egy adott gyártó színpalettájának katalógusát, amelyet a festett testre hozhat, és kiválaszthatja a kívántat.
2. lépés
Amikor mindent megvásárolt, folytatnia kell a kár közvetlen kijavítását. Kezdjük azzal, hogy finom csiszolópapírral távolítsuk el az összes szennyeződést, rozsdát és karcolást. Ha van egy mély karcolás, akkor azt javítani kell.
3. lépés
Nagyon könnyű kisebb sérüléseket kitolni. Veszünk egy speciális autógittet, és gondosan kitöltjük vele a sérüléseket. Ezután egy spatulával kikövetkeztetjük azt az alakot, amelynek a testen a sérülés előtt kellett volna lennie. Szárítás után az egész területet finom csiszolópapírral ledaráljuk. Ne feledje, hogy a különösen nagy károkat nem lesz könnyű kitolni. A módszer alkalmas karcolásokra és sekély horpadásokra.
4. lépés
Miután a gitt megszáradt, a teljes kezelt felületet meg kell törölni egy oldószerrel, majd a spray-palackból alapozót kell felhordani. Az alapozó felhordásakor ne menjen messze a kezelendő terület szélein. Az alapozót egyenletes, vékony rétegben kell felhordani csepegés nélkül. Ha a réteg vékony és egyenletes, akkor nem jelennek meg foltok. Vigyen fel 2-3 vékony, szinte átlátszó réteget.
5. lépés
Amikor az alapozó száraz (4-5 óra), folytassa a felülfestést. Ezt ugyanúgy kell elvégezni, mint egy alapozóval. A festéket vékony, folyamatos, egyenletes rétegben viszik fel. Ez kiküszöböli a foltokat. Nem szabad túl messzire lépnie a kezelt terület szélein.
6. lépés
Most várunk néhány napot, amíg a festék teljesen megszárad, és lakkozunk. Körülbelül 5-6 óra elteltével a festék megszárad, hogy megérintse. Azok. nyugodtan lovagolhat, de még nem alkalmazhat lakkot. Ezért egy-két nap elteltével ismét száraz ruhával letöröljük a kezelendő területet, és ugyanúgy lakkozunk, mint a festékkel. A lakknak meg kell egyeznie a használt festékkel, és ugyanazon az oldószeren kell alapulnia! Ellenkező esetben a lakk tönkreteszi a felületet.
7. lépés
A lakk megszáradása után kissé fényezni kell. Vegyen filcet és dolgozza fel a javítandó területet. A nemezhez speciális fúrófejeket használhat.
