A szén a szén műanyagok osztályába tartozik, amely grafit részecskékből és rostokból áll. A szénszövet alapja a szénszálak, amelyek meglehetősen vékonyak, könnyen eltörnek, de nem törnek el. Ezért a szénszálakból készült szöveteket a szálak párhuzamos rögzítésével varrják.
A szenet minden irányban eltérő jellemzők jellemzik, ezért a megnövekedett szilárdságú anyag elérése érdekében a szénszálakat sok rétegben, különböző szögekben és irányokban kell lefektetni. A vászon különböző rétegeit gyanta segítségével rögzítik egymáshoz. A szénszálerősítésű műanyag szilárdságának növelésének lehetőségének teljes kihasználásához vákuum technológiákat, autoklávot és hőkezelést alkalmaznak. A szén alkalmazásának folyamata nagyon összetett, és szakmai ismereteket és speciális felszerelést igényel.
A szén pozitív tulajdonságai közül meg kell említeni alacsony súlyát és nagy szilárdságát, ami a sportkocsik széles körű használatához vezetett annak érdekében, hogy a karosszériát az alkatrészek maximális megbízhatóságával könnyítsék meg. De a hangoláshoz a szenet nem könnyedsége és ereje, hanem egyedi megjelenése miatt kezdték használni.
Ezért a tuningrajongók hallották a „carbon look” kifejezést. Ez egy speciális kockás mintás szalag, amely nagyon hasonlít a szénbevonathoz, de sokkal olcsóbb. Ilyen filmet ragasztanak az autó karosszéria és a belső részek fölé. A kilátás elég jónak bizonyul, különösen, ha figyelembe vesszük a minimális költségeket.
A filmek néhány évvel ezelőtt csak 3D-ben készültek, de ma már létezik 4D-film, amely maximálisan megismétli a valódi szén külső jellemzőit. A szaküzletekben nem csak szürke-fekete vagy grafit színű, hanem vörös, fehér vagy kék színű filmeket is találhat.
A valódi szén nagyon könnyű és tartós, de ennek fedezése sok pénzbe kerül. A szénnek minden előnye és jelentős hátránya van. A szénnek kis lineáris megnyúlása van, fél a pontos ütközéstől, ami baleset esetén a bevonat morzsolódásához vezet. Annak érdekében, hogy a bevonat hosszú ideig szolgáljon, nagyon pontosan ki kell számolni annak vastagságát, az egyes rétegek vastagságát, az egyes rétegek irányát, a rétegek számát és a gyantát.
