Az orosz autóipar konzervativizmusa, amely makacsul telepíti a hátsó tárcsafékeket az autókra, nem találja sok olyan autós jóváhagyását, akik olyan autót szeretnének birtokolni, amelyben minden fékberendezés tárcsafék.
Szükséges
- - fékátalakító készlet,
- - lakatos szerszámkészlet.
Utasítás
1. lépés
Az utakon haladva gyakran megfigyelhet egy képet, amikor a vészfékezés pillanatában autónkban az első kerekek csúszásgá törnek, és a hátsó kerekek még nem kezdtek fékezni.
2. lépés
A megadott példa a legjobban mutatja a fék hatékonyságát, amelyek legalább részben dob típusú fékekkel vannak felszerelve. Először is, bármely autós mindig is volt és marad a mai napig - biztonság vezetés közben. Ezek a paraméterek elsősorban a kormányrendszer megbízhatóságától és a fékek hatékonyságától függenek.
3. lépés
Nagyon sok lehetőség van a fékrendszer hangolására. Elég meglátogatni az interneten a tematikus fórumokat, és a fékek korszerűsítésére rengeteg megoldás kínálkozik. Kezdve a meghatározott rendszer egzotikus újrabeépítésével importált berendezésekkel, és a beépített alkatrészek cseréjével a hazai termelés pótalkatrészeivel.
4. lépés
Egyébként a fékhangoló szakemberek többsége támogatja az utóbbi döntést. Nyomatékosan javasoljuk a fékrendszer újbóli felszerelését orosz gyártmányú készletek használatával, mert ezt a hangolást az autó felépítésének bonyolult műszaki változtatása nélkül hajtják végre.
5. lépés
A fékek korszerűsítése során az elülső mechanizmusokat könnyen meg lehet cserélni megnövelt átmérőjű tárcsákkal, a hátsó, dob típusúakat pedig szétszerelik, helyette tárcsa mechanizmusokat helyeznek el. Ezenkívül egy ilyen rekonstrukció kizárja a hidraulikus fék és a rögzítőfék megváltoztatását, ami nagyon jelentős érv a fékrendszer tuningolásának választása mellett.
6. lépés
Összegzésképpen emlékeztetni kell arra, hogy ha szerencséje van, és sikerül megvásárolnia egy tárcsafék beszereléséhez szükséges hitelesített készletet, ez megmenti a tulajdonosot a forgalomellenőrökkel történő felesleges magyarázatoktól.
