Éjszakai autóvezetés elég nehéz és fárasztó. Először is az út és a környék látképének romlása miatt. A szem elege van az autó felé érkező folyamatos fényszórók villanásából, éppen azért, mert a régi autókra nem volt felszerelve a fényszóró tartományának vezérlése. Ez a készülék segít az út optimális megvilágításában, a fénysugarat a kívánt irányba tereli, miközben nem kápráztatja el a többi közlekedőt.
Hogyan működik a készülék
Maga a rendszer és működési elve minden járműben azonos. Természetesen ez a funkció nem szerepel a standard konfigurációban, de csak bi-xenon vagy mátrix fényszórókkal együtt, valamint a középosztálytól induló autókban érhető el.
A beállító rendszer manuálisan vagy automatikusan beállítható. Ha a készülék manuális hangolást feltételez, akkor ezt a műszerfalon az utastérbe szerelt szabályozóval kell elvégezni. A forgatás segítségével a vezető maga állíthatja be az optika megvilágítási sugarát és dőlési fokát. Ha a beállítás automatikus, akkor az elektronikus mechanizmus függetlenül meghatározza az összes paramétert, az autó helyzetétől és az útsáv szélességétől függően.
A működési mechanizmus nagyon egyszerű: érzékelők, amelyek rögzítik az autó leszállását, egy érzékelő, amely figyeli az útjelzéseket és meghatározza a megvilágítás sugarát, valamint maga a forgalomirányító, amely jelzi a változás szükségességét.
Gyakori problémák
Mint minden rendszer, ez sem kivétel, és nem is tökéletes, mert gyakran előfordulnak különféle hibák és meghibásodások. Leggyakrabban problémák merülnek fel az érzékelőkkel, valamint elvileg az összes komplex elektronikával. Az érzékelő tartalmazza a jármű leszállásának összes paraméterét. Bizonyos esetekben a műszerfalon lámpa kigyullad, ami a fényszóró beállításának hibás működését jelzi. Ez azért történik, mert az érzékelő rögzítő konzolja egyszerűen megsemmisül vagy elmozdul, amikor az autó megrázkódik, vagy ha a kerekeket erősen ütik. Ebben az esetben rossz koordinátákat határoz meg, és a javítási munka megszakad.
Emellett fennáll az érintkezõk károsodásának lehetõsége. A levegő páratartalma és a hőmérsékletváltozások miatt az érintkezők oxidálódnak, permeabilitása unalmassá válik. A legkézenfekvőbb meghibásodás inkább egyes autók működésének sajátossága. Egyes autóknál a beállítási szög meglehetősen kicsi, és a fénysugár erősen lefelé ereszkedik, ami nagymértékben eltompítja a szokásos lámpák világítását.