Sok, főleg kevés tapasztalattal rendelkező autós szembesül azzal a problémával, hogy hosszú parkolás után elindítja az autót, valamint az első hideg idő beköszöntével. A legtöbb esetben az autó motorjának többszöri sikertelen kísérlete után megkezdődik az ok keresése, amely leggyakrabban az akkumulátor állapotának megfelelő ellenőrzésének hiányában rejlik. Ha az autót hosszú ideig nem használták, vagy télen üzemeltették, sőt városi körülmények között is, amikor a bekapcsolt készülékekkel hosszú ideig forgalmi dugókban kell állni, akkor az akkumulátor lemerülésének valószínűsége magas.
Utasítás
1. lépés
Válasszuk le az akkumulátort a jármű elektromos rendszeréről, és feszültségmérővel mérjük meg az akkumulátor feszültségét. Célszerű ezt nem azonnal, hanem néhány órával a motor leállítása után és meleg helyiségben megtenni, különben korrigálnia kell az elektrolit hőmérsékletét. Az akkumulátor töltöttségi állapota a referenciakönyvek táblázataiból határozható meg. Ha ezek az adatok nincsenek kéznél, akkor a hozzávetőleges számok alapján kell irányítani - 12, 2 volt a kisütés 50% -át jelenti; 11,6 volt - 100% -os kisütés
2. lépés
Mérje meg az elektrolit sűrűségét hidrométerrel (sűrűségmérővel), ha szervizelhető akkumulátorral rendelkezik. Teljesen feltöltött eszköz esetén a paramétereknek 1,28 -1,29 gcm ?, Nyáron 1,26-1,27 gcm ?, 50% -1,20 gcm? Kisüléssel, Teljesen lemerült készülék esetén - 1,10. A modern, karbantartást nem igénylő elemek tulajdonosai mentesülnek az eljárás alól.
3. lépés
Töltse fel az akkumulátort a töltővel. Ha a feszültség kisebb, mint 12,6 V, és az elektrolit sűrűsége kisebb, mint 1,24 gcm. kocka, miután korábban az elektrolit szintjét és sűrűségét a normába hozta.
4. lépés
Ellenőrizze az akkumulátor feszültségét 1500–2000 fordulat / perc sebességgel járó motorral és a távolsági fényszórókkal. A 13,9 és 14,3 volt közötti feszültség azt jelzi, hogy az újratöltő rendszer optimálisan működik, és a kisebb vagy nagyobb oldalra történő eltérések lehetővé teszik annak megállapítását, hogy nincs elegendő töltés vagy túltöltés. Mindkettő káros az akkumulátorra, és csökkenti annak élettartamát. Az alacsony töltés a generátor szíjjának gyenge feszültségének következménye lehet.
5. lépés
Vegyen szabályt az akkumulátor újratöltésére az autó használatának hosszú szünet után (nyáron több mint 3 hét, télen pedig több mint 10 nap). Ne feledje, hogy az aktivált autó riasztások az akkumulátor fokozatos lemerüléséhez is vezetnek.
