Úgy tűnik, hogy a kerék felpumpálása - mi lehet könnyebb, mint egy ilyen eljárás? Sok amatőr és újonc gondolja ezt addig, amíg az egyenetlen gumiabroncs-nyomás miatt az első csúszkába nem kerül. Ezenkívül sok figyelmen kívül hagyja a biztonsági intézkedéseket, ami nagyon gyakran oda vezet, hogy a szivattyú csúcsa kiesik a szálból. Általában nagyon sok árnyalat van itt.
Szükséges
nyomásmérővel ellátott szivattyú
Utasítás
1. lépés
Mielőtt elkezdené felfújni a gumiabroncsot, gondosan vizsgálja meg annak felületét, ha kis sérvet észlel, vulkanizálja. Ügyeljen arra is, hogy ellenőrizze a szivattyút, különösen, ha szivargyújtóval működik. Ilyen szivattyúkban a kapcsoló érintkezője nagyon gyakran leválik, és ez nagyon veszélyes, mert a tömlőt a szivattyúzás során meglehetősen nehéz kihúzni a kerékből. Érdemes ellenőrizni a szivattyú hegyét is, nem lehet rajta rozsda, szabadon kell csavarodni vagy behelyezni a szelepbe.
2. lépés
Ha minden rendben van, akkor gondosan telepítheti a szivattyút. Először nézze meg a gumiabroncs nyomását. Az aszfaltburkolat esetében az ideális nyomás 2, 1-2, 2 atmoszféra vagy 210-220 kPa, terepjáró esetén pedig körülbelül 1, 9-2 atmoszféra lesz. Ha a nyomás nem felel meg a követelményeknek, akkor fújja fel vagy töltse le az abroncsot a szükséges szintre. Ne használjon túl nagy erőt a hegy eltávolításakor. Ha helyesen csavarja, akkor nem kell erőszakkal kihúznia.
3. lépés
Ezután húzza meg a védőkupakokat. Sokan nem figyelnek rájuk, gyakran előfordul, hogy egyszerűen elvesznek. Ne hagyja ezt figyelmen kívül, amint észreveszi a veszteséget, azonnal vásároljon újakat a további problémák elkerülése érdekében - a szelep eltömődése, a homok behatolása a menetbe (ami rozsdásodást eredményez).
4. lépés
Mielőtt beszállna az autóba és vezetne, még egyszer ellenőrizze az összes gumiabroncs felületét, és végezzen néhány ütést egy bottal rajtuk. Ha minden normális, akkor a bot élesen pattog a gumiabroncsok felületéről. Ez azt jelzi, hogy megfelelően vannak felfújva, és nem engedik át a levegőt.
5. lépés
A gumiabroncsok felfújása utáni első menet előtt jól melegítse fel az autót, és az első 100 méteren kis sebességgel haladjon. Ha minden rendben van (nincsenek csörgések és kopogások), nyugodtan lépj tovább!
