Az automata sebességváltó egy modern autóban az egyik legdrágább és időigényesebb egység, amelyet javítani kell, ezért az „automata” előzetes diagnosztikájára vonatkozó részletes figyelem rendkívül fontos és szükséges dolog.
Utasítás
1. lépés
Automata sebességváltóval ellátott autó vásárlásakor alapos diagnosztikát kell végezni ennek a legösszetettebb autóipari egységnek a működéséről.
Az automatikus sebességváltót alkotó nagyszámú nagy pontosságú alkatrész nagyon megdrágítja ezt a rendszert, ezért az automatikus sebességváltó alapos ellenőrzése a kulcs az autó megbízható és problémamentes működéséhez.
2. lépés
Az automata sebességváltó előzetes ellenőrzése az autó szemrevételezéses ellenőrzésével kezdődik: az automata sebességváltó helyén nem szabad olajfoltokat vagy horpadásokat találni: ha az autó balesetet szenvedett, a rejtett károk befolyásolhatják a jármű működését. az automatikus váltó.
3. lépés
A doboz diagnosztizálásának következő lépése az olajszint ellenőrzése. Az ellenőrzés során a motornak alapjáraton kell lennie, a sebességváltó karnak „parkolási” helyzetben kell lennie.
Hideg doboz esetén az olajszintnek az olajszintmérő pálca minimális jelölésénél kell lennie, a meleg tartóval az üzemi szinten. A szint következetlensége ezekkel a címkékkel figyelmeztető jel.
Az olaj állapotának vizuális értékelése. Miután egy tiszta papírlapra csepegtette az olajat, meg kell győződnie arról, hogy a folyadékban nincsenek-e idegen szennyeződések: fémrészecskék, pelyhek, apró légbuborékok, égő szag.
Az olaj színe sárga lehet - ez a jó autóápolás jele; sötétbarna - ha az olajat hosszú ideig nem cserélték; vöröses - nemrégiben cserélték.
4. lépés
Az automatikus sebességváltó további ellenőrzése mozgásban történik. Miután kinyomta a fékpedált, szükség van arra, hogy az automatikus sebességváltó kart többször simán mozgassa az egyes pozíciókba. A kapcsolást kopogás, idegen hangok, hirtelen rángások és késések nélkül kell végrehajtani; semleges helyzetben a dobozt ki kell kapcsolni.
Indulás előtt fel kell melegítenie egy kicsit az autót, ezután megkezdheti a gép működésének diagnosztizálását gyorsulás közben. A sebesség elérése 60 km / h-ig két lágy váltásnak kell bekövetkeznie - a második és a harmadik sebességfokozatba.
Váltáskor az ilyen hatások, mint a sebességváltó reakciójának nyilvánvaló késése, lökések, idegen hangok, a sebességváltók közötti "csúszás", teljesen elfogadhatatlanok.
5. lépés
Az autó tulajdonosának engedélyével érdemes a gép működését kick-down módban tesztelni, a gázpedált élesen összenyomva: a "gépnek" alacsonyabb fokozatba kell kapcsolnia.
Ha az automata sebességváltó Overdrive gombbal van felszerelve, akkor ezt az üzemmódot is ellenőrizni kell: az üzemmód kikapcsolásakor a sebességváltónak alacsonyabb fokozatba kell kapcsolnia, a műszerfalon a megfelelő sárga ikon világít.
Ha az Overdive mód ellenőrzésekor a „check engine” ikon is világít, akkor az automatikus sebességváltó hibás lehet.
